又两家新能源车企官宣涨价
又两家新能源车企官宣涨价，事实上，去年年底以来，补贴退坡、原材料价格上涨等因素对新能源车的价格影响就已经显现，特斯拉、比亚迪等车企也曾多次宣布涨价。又两家新能源车企官宣涨价。
又两家新能源车企官宣涨价1新能源车涨价潮仍在继续。
4月6日晚间，极狐汽车于官方微信公众号平台发布公告称，受到上游原材料价格上涨、国补退坡等因素的影响，决定2022年5月1日起，对极狐品牌所有车型进行一定的价格调整，具体调整方案将在2022年4月30日前公布。
奇瑞新能源也于6日晚间在官方微信公众号平台发布了涨价公告称，受电池、芯片等原材料价格持续大幅上涨因素影响，奇瑞新能源部分在售车型的成本持续增高，将对部分车型价格上调2900元-5000元，此次价格调整将于4月7日零时起生效。
一周之内又6家车企官宣涨价
包括清明小长假在内的一周之中，已有多达6家新能源车企宣布涨价。
4月2日，极氪汽车发布公告称将于5月1日起涨价，具体涨价方案将于4月30日前公布。极氪方面称，“近期受上游原材料价格持续上涨等因素影响，新能源汽车价格上调成为行业普遍现象。
极氪也收到了用户关于权益及价格调整的问询。充分考虑用户利益后，我们决定：2022年3-4月限时购车权益不变，4月极氪001价格不调整；2022年5月1日零时起，极氪001售价进行上调，权益及价格调整方案将于2022年4 ……此处隐藏2787个字……素。
4月6日，上海钢联发布的数据显示，电池级碳酸锂跌2000元/吨，均价报50.2万元/吨。尽管价格出现小幅回调，但相比此前每吨不足5万元的价格，电池级碳酸锂的价格仍处在高位。
据动力电池生产商欣旺达副总裁梁锐测算，碳酸锂每吨上涨10万元，意味着动力电池每瓦时（Wh）上涨0.06元-0.07元。以此推算，按纯电车型单车带电65kWh计算，则每辆车仅电池成本便上涨约1.5万元。
在不久前的中国电动汽车百人会论坛上，小鹏汽车董事长何小鹏预测，电池供应紧张可能会在明年的第二、第三季度才有所缓解。“期待在今年的第三季度，原材料可以停止上涨，甚至可能实现稳中有降。”何小鹏给出了自己的期望。
除了在影响涨价的因素中权重占比达50%的动力电池外，芯片的权重也占到约20%。“我们的一款车型搭载有400颗芯片，但其中一颗涉及智能驾驶的芯片，价格已经涨了400倍。”前述自主品牌高管对此嘘唏不已。
“原材料的价格目前已经在逐步稳定。”乘联会秘书长崔东树对财联社记者表示。此前，崔东树曾撰文称，今年以来，原材料涨价导致动力电池价格上涨的速度大大出乎业内预期，部分电池企业改变了价格谈判规则，价格每季度谈定并有价格开口，因此部分车企压力非常大，只能通过涨价来缓解成本压力。
尽管价格持续上涨，但行业普遍对于今年新能源汽车的销量表现持乐观态度。刚刚宣布停止生产燃油车的比亚迪在最近的投资者会议上表示，“目前原材料价格增长趋势放缓，如果碳酸锂价格保持当前价位，对今年新能源汽车销量不会有太大影响。”比亚迪预计，新能源汽车全年的渗透率将超过35%，可能达到40%。
