新能源汽车涨价潮再添新，或延续至今年8月
新能源汽车涨价潮再添新，或延续至今年8月，包括清明小长假在内的一周之中，已有多达6家新能源车企宣布涨价。仅3月31日，就有3家车企发布涨价通知。新能源汽车涨价潮再添新，或延续至今年8月。
新能源汽车涨价潮再添新，或延续至今年8月14月6日晚间，奇瑞新能源发布公告称，受电池、芯片等原材料价格持续大幅上涨因素影响，奇瑞新能源部分在售车型的成本持续增高，将对部分车型价格上调2900元-5000元，此次价格调整将于4月7日零时起生效。
这已是奇瑞新能源在近一个月以来的第二次涨价。3月17日，奇瑞新能源旗下小蚂蚁和QQ冰淇淋两款纯电车型的价格已上调了3000元-4100元。据奇瑞新能源销售人员介绍，奇瑞小蚂蚁两次共上调7000元。
以此计算，这款原价为6.99万-8.9万元的A00级小车，累计涨幅已达到10%左右。“不止是奇瑞小蚂蚁在涨，全行业都在涨价。”该销售人员进一步表示。
就在奇瑞方面宣布“二次调价”的同一天，北汽新能源旗下极狐汽车也官宣了即将涨价的消息。同样受上游原材料价格上涨、国补退坡等因素影响，极狐汽车决定2022年5月1日起，对极狐品牌所有车型进行一定的价格调整，具体调整方案将在2022年4月30日前公布。
“预计今年八月还会有一轮调价。”有某自主品牌车企高管向财联社记者分析表示，“现在涨的是根据今年二、三季度的动力电 ……此处隐藏2818个字……align: center;">
事实上，去年年底以来，补贴退坡、原材料价格上涨等因素对新能源车的价格影响就已经显现，特斯拉、比亚迪等车企也曾多次宣布涨价。然而从头部企业的表现来看，尽管涨价潮迭起，但一季度新能源汽车市场不但未受太多影响，反而迎来一波“小高峰”。
独立经济学者、宏观经济研究员逄锦华认为，在碳中和的大背景下，发展新能源车已成全球政策层与企业层的共识，并有望实现持续高增长。我国于2020年11月，《新能源汽车产业发展规划》正式通过，指出了未来 15 年新能源汽车产业的发展方向，并且明确到 2025年中国新能源汽车新车销量占比达到20%左右。
其次，行业赛道也逐渐成熟。与传统汽车产业链相比，新能源汽车是一个全新的产业赛道，形成了核心零部件与整车共举的新型产业格局。新能源汽车产业链由上游材料端、中游核心装置部件和下游整车及后市场构成。
其中电池是新能源车非常重要的一部分，电池产业链涵盖了金属矿产、电池材料、整装电池、电机电控、热管理等，新能源汽车的高增长也有望带动相关产业链的景气度提升。
此外，他还提到，新能源汽车智能化逐渐贴合年轻消费市场。新能源汽车发展加速，汽车智能化发展，智能驾驶感知需求不断完善推动CMS行业发展;CMS组成为“车载摄像头+车载显示屏” 符合汽车智能化需求和升级，政策落地后有望出现放量增长。
“新能源汽车的爆发增长带动汽车智能化发展，助推车载摄像头需求及升级 智能驾驶推动各类摄像头需求上升，并提升了汽车的操作体验，更加契合年轻人智能“大玩具”的操作体验，受到新一代年轻消费者青睐。”逄锦华说道。
