特斯拉美国部分车型涨价1000-1500美元

特斯拉美国部分车型涨价1000-1500美元

特斯拉美国部分车型涨价1000-1500美元，很久之前马斯克就承认，特斯拉多次提高汽车售价的主要原因还是原材料供应短缺。特斯拉美国部分车型涨价1000-1500美元。

特斯拉美国官网显示，将部分 Model 3 车型价格至少上调 1000 美元。具体来看，Model 3 长续航版上调 1500 美元至 5.599 万美元；高性能版上调 1000 美元至 6.299 万美元。

3 月 15 日，特斯拉中国官网显示，Model 3 高性能版和 Model Y 长续航、高性能版涨价，价格上调 1.8-2 万元不等。官网显示，Model 3 高性能版的价格已调至 36.79 万元起，较 3 月 10 日的 34.99 元上涨 1.8 万元；Model Y 长续航、高性能版的价格分别为 37.59 万元和 41.79 万元，较 3 月 10 日的 35.79 万元和 39.79 万元分别上涨 1.8 万、2 万元。

3 月 10 日，特斯拉中国官网显示，Model 3高性能版和 Model Y长续航、高性能版涨价了，价格均上调 1 万元。官网显示，Model 3 高性能版的价格已调至 34.99 万元起，较原来的 33.99 万 ……此处隐藏404个字……元，相比此前的54490美元上调了1500美元；Model 3 Performance（高性能版）的`起售价调整至62990美元，相比此前的61990美元上调了1000美元；Model 3后轮驱动版则没有调价，依然为46990美元。

目前，尚不清楚本次调价是否会同步给中国市场。

值得一提的是，特斯拉曾在3月刚刚对美国以及中国市场进行调价。其中中国市场曾在3月10日、15日以及17日分三次对车辆售价进行调整，涉及国产Model 3和Model Y全系车型，甚至还有车型多次涨价，最多车型涨幅达3万元。

此外，特斯拉近期在德国市场也进行了调价，德国入门Model 3 的最新价格上涨7000欧元。

与大部分其他新能源车企涨价原因相同，特斯拉近期的频繁涨价与原材料持续上涨有关，其中涉及镍、锂等金属的价格上涨。动力电池上游原材料涨势凶猛，一些锂电池的成本相比去年提升达30%-50%。而动力电池正是新能源汽车，尤其是纯电动汽车成本中占比最高的一环。

当然，上游原材料的价格并不会持续在高位运行，这也导致特斯拉仍存在降价的可能。根据特斯拉“成本＋合理利润=新车售价”的定价逻辑，这意味着，当原材料成本下调时，车辆售价也将同步下调。

另外需要注意的是，从当前的政策来看，从2023年1月开始，国内将取消新能源汽车的购置税减免，这将导致国产特斯拉的购车成本继续提升2.5-3.5万元左右（根据车型售价不同，购置税不同），这部分成本未来特斯拉能否自行负担、让利给消费者，还不得而知。