美国特斯拉部分车型再涨价
美国特斯拉部分车型再涨价，特斯拉美国官网显示，将部分 Model 3 车型价格至少上调 1000 美元。特斯拉在一个月内就涨价了至少三四次，美国特斯拉部分车型再涨价。
美国特斯拉部分车型再涨价14月7日消息，据特斯拉美国官网显示，特斯拉再次提高了美国Model 3 Long Range（长续航）和 Performance（高性能版）车型的售价。
具体来看，Model 3 Long Range（长续航版）的起售价调整至55990美元，相比此前的54490美元上调了1500美元；Model 3 Performance（高性能版）的起售价调整至62990美元，相比此前的61990美元上调了1000美元；Model 3后轮驱动版则没有调价，依然为46990美元。
目前，尚不清楚本次调价是否会同步给中国市场。
值得一提的是，特斯拉曾在3月刚刚对美国以及中国市场进行调价。其中中国市场曾在3月10日、15日以及17日分三次对车辆售价进行调整，涉及国产Model 3和Model Y全系车型，甚至还有车型多次涨价，最多车型涨幅达3万元。
此外，特斯拉近期在德国市场也进行了调价，德国入门Model 3 的最新价格上涨7000欧元。
与大部分其他新能源车企涨价原因相同，特斯拉近期的频繁涨价与 ……此处隐藏390个字……: center;">
很久之前马斯克就承认，特斯拉多次提高汽车售价的主要原因还是原材料供应短缺。如今特斯拉在一个月内就涨价了至少三四次，不仅是走在了各大新能源车企前面，涨价的速度甚至超过了汽油。不仅如此，新车的交付日期也挺长的'，目前来看，下单后要10到14周才能提到车，看来Model 3的产能还是有点捉急。
不过特斯拉有一个好处，所有车型的售价几乎都是统一，即便是销售爆火的状态下，也没有个别4S店搞绑定消费、涨价加配等操作。
对于特斯拉这样的纯电动车而言，最重要的无疑是芯片、电机以及动力电池，Model 3主要采用的还是锂电池为主，如今新能源汽车普及速度加快，锂矿需求量增大，导致锂电池成本暴涨，新能源车企纷纷宣布涨价，绝大部分还是因为电池太贵，不得不将成本转移到消费者身上。
再说了，特斯拉汽车近期还得面临保费上涨，新能源汽车补贴退坡，甚至是取消的挑战，虽说电动汽车的后续使用成本低于汽油车，但消费者的购车欲望肯定是没有以前那样旺盛。
至于燃油车，认为目前并不是一个比电动车更划算的选择，一方面是各家车企都开始宣布停止生产燃油车，另一方面是后续加油、维护等成本也相当可怕。跟以前相比，现在燃油车加满一箱油都要多花几十元，就算买得起车，也不一定养得起。
不论如何，电动汽车涨价会是这两年的主旋律，缺芯、电池成本疯涨等问题，短期内肯定是没法解决，价格回落更是不可能。认为，对汽车有刚需的小伙伴最好还是尽早下定买车，不刚需的还是借助公共交通，或者租车出行比较好。
