特斯拉碰撞测试结果公布：可维修性较差

特斯拉碰撞测试结果公布：可维修性较差

特斯拉碰撞测试结果公布：可维修性较差，从结果看出，Model Y的驾驶安全性确实非常不错，但维修性太差了，买得起车修不起。特斯拉碰撞测试结果公布：可维修性较差。

4月6日下午，沉寂了许久的中保研终于再次“活”了过来，并一口气发布了七款车型的碰撞测试成绩，其中就包含了卖得非常火的特斯拉Model Y。

中保研用来进行测试的Model Y2021款标准续航后轮驱动板，值得称赞的是，该车保持了特斯拉一贯的高安全性，在车内成员安全指数、车外行人安全指数和车辆辅助安全指数三个方面均取得了“G”的好成绩。

其中在让不少车型望而生怯的“驾驶员侧正面25%偏置碰撞”项目中，Model Y表现尤为优秀，A柱相当稳定，发挥十分出色。

此外，在侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕等多项测试，它同样取得了最好成绩。

不过在耐撞性与维修经济性指数项目测试里，Model Y的表现就差了很多，在“结构耐撞性”、“可维修性”、“维修经济性”、“碰撞兼容性”共四个项目里，其最好的成绩为“A”（良好），而前三个项目的`成绩分别为M、P、P，也就是一般、较差、较差。

换句话说，一旦发生碰撞事故，Model Y的修理费用会非常贵。

此前也有车 ……此处隐藏942个字……为魏派坦克300，共17个；尾碰缺陷统计最少为4个，仍为坦克300。此外，在全部7款车型的正面低速碰撞测试中，仅有1款车型气囊起爆，误起爆率为14％。

车内乘员方面，5款车型的评价为优秀，2款车型评价为良好。在驾驶员侧正面25％偏置碰撞工况中，评价为优秀的车型有5款；在侧面碰撞工况中，评价为优秀的车型有5款；顶压工况中评价为优秀的车型有6款；挥鞭伤工况中评价为优秀的车型有7款。

车外行人方面，6款车型的评价为优秀，1款车型评价为良好，平均得分率为70.43％。

辅助安全方面，5款车型评价为优秀，1款车型评价为一般，1款全系列车型没有配备辅助安全装置。7款车型中有4款车型配备紧急救援服务（E-call）功能。

“从此次发布的测评结果来看，耐撞性与维修经济性良好及以上占比仅为28.6％，仍存在较大的进步空间。”试验中心总经理刘明表示，车内乘员、车外行人以及辅助安全（测试6款）方面，整体表现相对较好，良好及以上占比均超过80％。

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