新能源车涨价潮蔓延，奇瑞新能源官宣提价

新能源车涨价潮蔓延，奇瑞新能源官宣提价

新能源车涨价潮蔓延，奇瑞新能源官宣提价，据了解，这一轮涨价背后的主要元凶还是动力电池原材料市场供需失衡，导致价格暴涨。新能源车涨价潮蔓延，奇瑞新能源官宣提价。

奇瑞新能源发布关于部分车型价格调整公告。公告指出，因受电池、芯片等原材料价格持续大幅上涨因素影响，奇瑞新能源部分车型的成本持续增高。此次部分车型价格上调2900元-5000元，但整车终身质保等权益保持不变。

公告指出，奇瑞新能源于4月6日20:00开始系统维护并停止接收新用户订单，此次价格调整将于4月7日零时起生效。在此之前支付定金且签约的用户不受此次调价影响。

据了解，受制于电池、芯片等原材料的涨价，半个月内，已经超过20多家新能源汽车品牌加入涨价的阵营，连“国民神车”五菱宏光的涨价幅度也在4000元到8000元之间，甚至连两轮电动车都没错过这波涨价潮，小牛电动车也宣布涨价1000元左右。

原材料全线涨价

动力电池主要原材料包括正极材料、负极材料、隔膜和电解液等，这些原材料受锂、镍、钴等大宗商品或化工原料价格影响较大。

去年下半年以来，动力电池主要原材料，锂、钴、镍均大幅涨价。最新数据显示，自2021年12月21日以来，镍的报价由原来的不到15万元/吨，涨到3月20日的22万元/吨，最高点一度超过30万元/吨；钴的 ……此处隐藏892个字……格上调。

中新经纬注意到，3月以来，特斯拉、比亚迪、威马、小鹏、哪吒等多家新能源车企业相继宣布涨价。值得一提的是，3月10日-3月17日期间，特斯拉对旗下在售的两款国产车型——Model 3和Mode Y的售价进行了三次调整，涨价幅度为1.506万-3万元。其中，国产Model Y高性能版车型上涨了3万元。

国海证券4月4日研报指出，今年以来，各车企陆续上调旗下新能源汽车售价以应对成本上涨的压力，涨幅普遍在5%-15%区间。集体涨价将是对新能源汽车市场的一次压力测试和洗牌，市场份额将向头部车企进一步集中。

浦银国际4月1日研报指出，虽然车企传递上游材料涨价压力，调升汽车售价，但是这对新能源汽车行业需求影响有限：年初至今，新能源汽车零售价格的上调是行业普遍行为，主要是缓解上游原料价格的快速上涨。

但是，从行业需求看，价格不是影响消费者选择新能源汽车的唯一原因。更低的使用成本以及智能化的体验都是新能源汽车的重要优势。浦银国际认为，调价会造成车企短期的订单波动，但是不改中长期的需求增长。

中信证券3月31日研报指出，碳酸锂涨价的负面冲击引发新能源车企近期集体涨价，预计整车厂和电池厂将在今年面临一定的毛利率压力，涨价对于订单的扰动预计在1个月左右。

由于当前新能源车企订单充足，3月新能源汽车渗透率有望创造历史新高，短期看，4月可能是订单的相对低点，但考虑到新车产品的不断迭代升级，预计2022年将依然是新能源汽车景气大年，维持今年新能源汽车销量550万辆的预测。