新能源汽车第一季产销延续高增长
新能源汽车第一季产销延续高增长，尽管受疫情、芯片短缺、锂价上涨等不利因素影响，我国新能源乘用车依然延续了高增长态势。预计一季度产销依然会翻番，新能源汽车第一季产销延续高增长。
新能源汽车第一季产销延续高增长1今年以来，新能源板块遭遇短期回调。Wind数据显示，截至6日收盘，新能源汽车概念指数跌1.43%，今年来跌幅超过20%。随着比亚迪、造车新势力等车企一季度产销数据陆续出炉，机构认为，2022年新能源汽车销量预期向好，看好板块中长期机会。
6日早间，比亚迪公布2022年3月产销快报，公司当月实现新能源汽车销量104878辆，去年同期为24218辆；新能源汽车本年累计销量286329辆，同比增长422.97%。值得一提的是，3月份比亚迪燃油汽车产、销数据均为零，公司在公告中称，自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产，未来在汽车板块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。
此外，造车新势力近日陆续公布3月份及一季度成绩单，与2月份受春节假期影响增速放缓相比，3月交付量环比整体明显改善。其中，小鹏汽车3月交付15414辆，环比增长148%，同比增长202%。第一季度累计交付量达到34561辆，为去年同期的2.6倍。
理想汽车3月交付11034辆理想ONE，同比增长125.2%。一季度累计交付31716辆，同比增长152.1%。蔚来3月份交付新车9985辆， ……此处隐藏2929个字……3万辆，同比增幅均超4倍。相比之下，一季度燃油车销量仅为5049辆，同比大减89.78%，且3月份燃油车产销均已归零。4月3日晚间，比亚迪宣布自2022年3月起，将全面停止燃油汽车的整车生产。未来在汽车板块，公司将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。从一季度的产销数据看，比亚迪纯电动与混动车型各占半壁江山。
作为广汽旗下的新能源汽车品牌，埃安表现出了极强的竞争实力，3月单月销量首次突破2万辆，同比大幅增长189%。
造车新势力方面，“蔚小理”出现分化，小鹏、理想均保持高增长，蔚来增幅相对较低；与此同时，哪吒、零跑等二线新势力车企迎头赶上，月销量均突破万台。具体来说，小鹏、理想、蔚来3月份交付量分别为15414辆、11034辆、9985辆，同比增幅分别为202%、125.2%、37.6%；哪吒、零跑3月交付量为12026辆、10059辆。
当然，也有部分车企出现销量下滑情况。以极氪汽车为例，3月交付1795辆，环比下滑38.5%。公司表示，交付量下滑主要是受到疫情与芯片供应短缺的影响，预计4月交付量明显回升。
近期，在锂电上游原材料价格暴涨及新能源汽车补贴退坡压力下，新能源车企掀起涨价潮，而从一季度的产销数据来看，似乎短期并未影响终端消费热情，不过后续影响仍有待时间验证。
东方证券研报指出，新能源汽车涨价和疫情的影响预计在5~6月份有所体现，但在燃油车油价持续上涨和优惠幅度持续收窄的负面作用下，预计汽车消费将转向以电动车为主，车型的持续升级和消费者内心接受电动化是最强的驱动力，涨价不影响中长期需求，仍然看好下半年新能源汽车销量持续回升。
