比亚迪员工人均薪酬仅10.33万元

比亚迪员工人均薪酬仅10.33万元

比亚迪员工人均薪酬仅10.33万元，在比亚迪、长城、吉利三家头部自主品牌企业去年人均薪酬中，吉利员工平均薪酬最高，比亚迪排在最后，比亚迪员工人均薪酬仅10.33万元。

比亚迪、长城、吉利，哪家员工薪酬高？

正逢财报季，上市公司财报中的人均薪资事关“打工人”的切身利益，往往能引起广泛热议。前有腾讯、华为员工平均年薪85万元、70万元占据热搜，后有中金公司、中信证券平均年薪98万元、89万元让人眼红。

而反观新能源汽车赛道，去年，随着行业的持续火热，这个行业一年吸金3639亿元，比亚迪披露融资额超266亿元排在第二。在资本市场上，新能源似乎也成为了“财富密码”，去年不少整车股在“新四化”的赋能下，股价纷纷创新高。

那么处于汽车整车行业中的普通“打工人”年薪如何呢？

第一财经记者梳理自主品牌龙头企业比亚迪、长城、吉利2021年财报的相关数据发现，去年这三家公司员工平均薪酬虽然有两家呈现同比增长的态势，但作为制造业的汽车行业薪酬仍与互联网、金融等高薪行业相去甚远，其中，比亚迪8个员工人均薪酬还不如1个腾讯员工。

吉利人均薪酬最高

据统计，在比亚迪、长城、吉利三家头部自主品牌企业去年人均薪酬中，吉利员工平均薪酬最高，达17.55万元，其次是长城，为13.55万元，而比亚迪排在最后，人均 ……此处隐藏880个字……人均月薪为7.06万元，2020年为6.76万元，同比增加4.4%。

近日，有记者统计了汽车行业的人均薪酬情况，在比亚迪、长城、吉利三家头部自主品牌企业去年人均薪酬中，吉利员工平均薪酬最高，达17.55万元，其次是长城，为13.55万元，而比亚迪排在最后，人均薪酬仅10.33万元。去年，吉利、长城、比亚迪的人均创收分别为231万元、175万元、75万元。

此前不久，华为发布的2021年年报显示，华为目前约有19.5万员工，华为在2021年发放工资、薪金及其他福利方面的费用达1371亿元人民币，简单平均一下，员工人均年薪为70.3万，月薪平均5.86万。

而腾讯的财报则显示，截至2021年12月31日，腾讯集团有112771名员工，截至2021年12月31日止年度的总酬金成本为人民币955.23亿元。以此计算，腾讯员工2021年人均月薪为7.06万元。

而作为全球晶圆代工的一哥，台积电这几年员工待遇大涨，今年4月份还要全员加薪，不过在论坛上却传出不一样的声音。有员工爆料网友在论坛上发帖请教为什么在台积电有这么丰厚的收入还要离职呢？

很快这个帖子就变成了吐槽大会，台积电内部员工抱怨起台积电的工作制度，直言钱已经不重要了，台积电的工作方式已经影响家庭和谐。如，“有钱没生活”、“因为台积电实际上跟外商比起来给的不算高薪又血汗”。台积电今年预计招募超过8000名新员工，其中硕士毕业工程师平均年薪上看200万新台币，约合人民币45万元。