宝马下一代电动车或将全面搭载圆柱形电池
宝马下一代电动车或将全面搭载圆柱形电池，目前，三星SDI、宁德时代、亿纬锂能和Northvolt已向宝马提供方形电池，宝马正计划从这些公司采购圆柱形电池。宝马下一代电动车或将全面搭载圆柱形电池。
宝马下一代电动车或将全面搭载圆柱形电池15月9日，宝马集团召开了2022年第一季度的财报会，并公布了全新的Neue Klasse纯电动汽车平台。宝马集团首席执行官奥利弗·齐普策表示，Neue Klasse平台将在该公司电动车销售增长中发挥“关键作用”，并称其代表了宝马电动化技术的飞跃。
值得注意的是，随着Neue Klasse平台的应用，宝马也将更改目前其动力电池的制式，从传统的方形电池转变为“大圆柱电池”。这也意味着，又一家国际汽车巨头加入了使用“大圆柱电池”的行列。
据汽车新闻网站WhichCar报道，Neue Klasse平台将于2025年前后在匈牙利的宝马新生产线投产，该平台下的首款量产车型将会是不同于目前在售i3车型的全新电动3系。据了解，推出全新电动3系后，宝马还会扩大Neue Klasse平台的应用范围，从通用性纯电动车型扩展至高性能纯电动车型。
事实上，宝马集团此前就曾表态，2022年内宝马将量产及试生产15款纯电动车型。基于全新Neue Klasse平台，宝马预计到2025年底将会在全球交付200万辆纯电动汽车。随着该集团纯电动 ……此处隐藏951个字……: center;">
目前来看，宝马目前的电池供应商包括中国的宁德时代和亿纬锂能、韩国的三星以及瑞典的Northvolt。该公司希望新的电池包装设计能够带来价值优势，并抵消原材料价格上涨带来的影响。据了解，宝马的新电池将提供比特斯拉电池更高的能量密度，至少是两位数的百分比。采用新电池的宝马汽车，在续航里程上可能会拥有比特斯拉Model 3、Model Y更大的优势。
圆柱形铁锂电池是目前最早成熟的动力电池种类，历经二十多年的发展，现在的圆柱型电池生产工艺、效率、成品率已经相当成熟，成本也相对更低。此外，圆柱形电池在安全性上也更具优势。
不过，圆柱形电池一般采用钢壳封装，安全性是得到了保证，但是重量也比较大，同样质量的电池包，圆柱型电池的能量密度可能会不如方形锂电池，或者是软包电池。当然了，宝马也可以选择向整车质量妥协，做体积、质量更大的电池包，把容量堆上去。
新能源汽车面临着一个共同的难题，那就是电池成本暴涨，如今大部分新能源汽车的动力电池主要为锂电池，锂作为生产电池不可缺少的重要原材料，近几年随着新能源发展迅猛，需求量急剧膨胀，导致供需关系严重不平衡，原料价格与日俱增。很多车企压不住电池生产成本，不得不上调汽车价格。
宁德时代等电池厂商正在尝试钠离子等新型电池的研究，希望借此替代锂电池，提供全新的动力方案。而宝马、特斯拉等大厂也在努力调整电池包结构，降低生产成本，代表之一便是特斯拉的4680大圆柱电池。
电气化进程上，成本是宝马最大的痛，销量比奔驰好，赚得却比奔驰少，期待新圆柱电池能够给这家德国高端车企带来更好的发展。
