星舰原型轨道首飞测试将继续推迟

星舰原型轨道首飞测试将继续推迟

星舰原型轨道首飞测试将继续推迟，Starbase将在6月或7月为星舰的首次轨道发射尝试做好准备，为了完成这一壮举，SpaceX还需通过一系列官方审查。星舰原型轨道首飞测试将继续推迟。

SpaceX今年4月渡过了迄今为止最繁忙的月份，展示猎鹰火箭高度重复使用且越来越短的飞行周转时间。但与马斯克截至3月21日的预期相反，SpaceX不会在5月底前尝试进行星舰轨道级飞行测试，近日SpaceX总裁更新了发射时间表，由于环评再度延迟，星舰原型轨道首飞将跟着推迟至6月或7月。

国外社群媒体流传着一个笑话：如果阿波罗计划当年需通过现代环评法规，则阿姆斯特朗永远不会有机会登上月球。如今，美国联邦航空总局（FAA）似乎走在笑话的路上，该机构已四度推迟SpaceX从博卡奇卡发射场（昵称星港，Starbase）试射星舰（Starship）原型机至低地轨道的环境审查报告。

4月29日，FAA宣布星港发射火箭的环境评估报告（PEA）发布将推迟至5月31日，导致原预定5月可展开第一次星舰原型轨道级飞行测试的行程再度跟着受延。没有FAA的发射许可证和环评批准，SpaceX建造的任何星舰火箭原型都不能从星港合法发射至低地轨道。

一种阴谋论看法认为，推迟原因在于要先让NASA太空发射系统抢在SpaceX星舰之前试飞，或担心星舰可能过于强大而“淘汰”其他发射系 ……此处隐藏584个字……时报》未来汽车峰会中表示，3-5年内“星舰”不载人前往火星，如果可以选择在任何地方死亡，他想在火星死去。被问及SpaceX的'下一个目标以及何时能前往火星时，马斯克在峰会上表示，3-5年内“星舰”不载人前往火星，如果任务成功，就可以在2030年前完成载人登陆火星。

马斯克再次谈到死于火星。“有人问我是不是想死在火星上，我说当然，但不是死于撞击。”马斯克说总有一天会死亡，如果可以选择在任何地方死亡，他想在火星死去。

他认为火星可以让生命成为多行星的，能够延长文明的寿命，保护生命，不仅是人类还包括其他动物和植物的生命，“我们不会像恐龙那样灭亡。”

马斯克的目标是在未来几十年送大约100万人上火星，在火星上建造一座自给自足的城市。之所以想在火星建城，马斯克今年在和TED大会负责人的访谈中提到，将人类寿命或意识最大化是重要的。人类文明可能会因为各种外部因素走向终结，比如火山喷发、极端天气变化、世界大战。

当时他提到登陆火星一开始不会是豪华的，而是危险困难的，可能回不来。还假设前往火星的票价是10万美元，对大多数人来说应该是可以承受的。“如果搬到火星的价格是10万美元，我认为几乎每个人都可以通过工作和攒钱，最终拥有10万美元。如果他们愿意，就能去火星。”

对于在火星死去，早在2017年，马斯克就在世界政府峰会上表示，“既然我们出生在地球，为什么不在火星上去世呢，听起来很棒。如果让我选择在地球还是火星上去世，我会选择火星。当然，我并不是指在飞行器着陆的时候，发生故障死去。”