富士康买下通用前工厂继续贴牌代工业务

富士康买下通用前工厂继续贴牌代工业务

富士康买下通用前工厂继续贴牌代工业务， 5月12日，电动车初创公司Lordstown宣布完成和代工制造商富士康关于俄亥俄州工厂的交易，该笔交易价值2.3亿美元。富士康买下通用前工厂继续贴牌代工业务。

富士康与电动汽车创业公司Lordstown Motors（洛兹敦汽车）的收购计划终于迎来新的进展。

5月12日，综合多家媒体报道，富士康以2.3亿美元的购置价格收购了电动汽车创业公司Lordstown Motors（洛兹敦汽车）位于美国俄亥俄州的一家汽车组装工厂，据财联社报道，除了2.3亿美元的购置款外，富士康还为洛兹敦汽车支付了价值4.65亿美元的投资以及贷款大礼包，因此富士康收购洛兹敦汽车累计花费了6.95亿美元（折合人民币为47亿）。

实际上，早在去年11月，富士康就有收购该工厂的计划了。去年11月11日，富士康披露宣布以2.3亿美元的价格收购该工厂。

电动汽车创业公司Lordstown Motors（洛兹敦汽车）位于美国俄亥俄州的汽车组装工厂最早是美国通用汽车旗下的工厂，此前该工厂生产了包括雪佛兰Caprice、VEGA、科沃兹等一系列经典车型，随着市场环境的变化，2011年起，该工厂只生产科鲁兹一款车型，再后来，紧凑型轿车在美国市场也越来越不受欢迎，该工厂出现了产能过剩的问题。

2019年 ……此处隐藏2954个字……车，并在第四季度进行首次商业交付。

另外，富士康还将投资1亿美元（约合人民币6.8亿）与Lordstown建立合资企业MIH EV Design LLC，之后将根据富士康的MIH平台设计车辆。

据了解，该合资企业富士康持股55%，Lordstown持股45%，之后将“为全球市场开发电动汽车”。

携新车企造电动汽车 预计年产25万辆

富士康不仅仅与Lordstown合作紧密，还搭上了电动汽车创企Fisker，要合作造电动汽车。

近日，电动汽车初创公司Fisker Inc证实，它也和富士康建立了合作，并将在富士康新收购的俄亥俄州工厂生产名为PEAR的电动汽车。

▲Fisker PEAR

据这家创企透露，Fisker PEAR将于2024年投入生产，并且Fisker和富士康团队都全力投入新车的制造和生产，预计在经过一段爬坡期后，该工厂每年至少生产25万台Fisker PEAR电动汽车。

Fisker表示，其与富士康建立合作后，将把富士康的高效制造能力大规模引入电动汽车生产中来，并“彻底改变传统的汽车商业模式”。

富士康或为苹果造车铺路

这些年来，富士康作为苹果的供应商，吃到了背靠大树好乘凉的福利，一步步发展到今年这样大的规模。不知道富士康跨行造车之后，是否还想和苹果“再续前缘”，继续为苹果代工汽车。尽管富士康未回复媒体的相关提问，但是仍然存在可能。

不过，富士康这些动作也显示，富士康自己也有能力，通过和其他车企合作的模式，快速跨行造车。以后富士康具体会怎样发展，仍需观望。