国产大飞机C919首次试飞成功
国产大飞机C919首次试飞成功，2021年，中国东航与中国商飞正式签署首批C919大型客机购机合同，是C919大型客机的全球首家启动用户。国产大飞机C919首次试飞成功。
国产大飞机C919首次试飞成功15 月 14 日，中国商飞公司宣布编号为 B-001J 的 C919 大飞机从浦东机场第 4 跑道起飞，于 9 时 54 分安全降落，标志着中国商飞公司即将交付首家用户的首架 C919 大飞机首次飞行试验圆满完成。
早在 2017 年 5 月，C919 飞机就成功首飞，并于 2020 年 12 月进入中国民航局适航审定阶段，目前 C919 已经有 6 架飞机进行试飞，这次的首飞成功指的是交付型的 C919 飞机，今年初商飞总经理确认 C919 将在 2022 年交付。
预计 C919 大飞机将在 2023 年实现批量交付、2025 年具备年产 50 架的能力。目前，国产 C919 大飞机试飞取证和交付准备工作正在有序推进。
5 月 10 日晚东航宣布定增募资 150 亿购买 38 架飞机，其中就包括 C919，从公告来看，C919 的目录单价是 0.99 亿美元，人民币目录单价是 6.53 亿元。
这个价格要比欧美的大飞机要便宜一些，波音、空客同类型的飞机目录价通常在 1 亿美元多点，具体看不同的配置，国产 C919 大飞机价格有一定优势，当 ……此处隐藏3570个字……国经济和持续复苏的航空旅行需求将持续驱动航空公司在未来20年购买约8700架新飞机，其中包括约6500架单通道飞机和1850架宽体飞机。
很显然，在这个超过万亿美元的大市场中，单通道客机的比例占据了大头。目前，国内单通道干线客机的市场基本被波音和空客这两大巨头霸占，其中空客的320飞机和波音737飞机占据了80%左右。
不过随着首架C919的落地，中国大飞机也将在这个市场当中崭露头角，C919目前的815架的意向订单就是一个很好的兆头，虽然市占率不到20%，但未来谁又能说这个比例不会上升呢？
从东航的公告来看，C919的目录单价是0.99亿美元，人民币目录单价是6.53亿元，这个价格比欧美同类型的飞机要便宜一些。波音、空客同类型的飞机实际成交价通常也在1亿美元上下，比如国航2021年3月购买的18架空客A320NEO系列飞机，目录价约为22.365亿美元，换算下来每架约为1.24亿美元，高于C919的每架0.99亿美元。
当然，具体机型的价格还要看不同的配置，国产C919大飞机价格虽然没有便宜太多，但新技术用得也更多，比如对比空客、波音的竞争机型，C919减少了5％的空气阻力。除此之外，C919机身的15%采用了树脂级碳纤维材料，这是民用大型客机首次大面积使用这种材料，而这种材料在传统大型客机的使用率只有1%左右。
如果首批C919成功投入运营，有了经验的C919必将大规模进行生产和使用，那么国内达到飞行寿命的波音737和空客320被替代将只是时间问题。随着后续的C929等客机逐步跟进，在大型客机领域，中国民航客机将会逐步做到自给自足。
