LG新能源确定明年扩产磷酸铁锂电池
LG新能源确定明年扩产磷酸铁锂电池，随着清洁能源占比逐步提升，储能在电力系统中的作用愈发重要。LG能源计划扩大其密歇根电池厂的磷酸铁锂电池出货量，LG新能源确定明年扩产磷酸铁锂电池。
LG新能源确定明年扩产磷酸铁锂电池1据 BusinessKorea 报道，LG 能源解决方案公司计划从 2023 年 10 月开始生产标准尺寸的 LFP（磷酸铁锂）电池单元。在最近于德国举行的 2022 年欧洲电子展上，用于储能系统或 ESS 的 LFP 电池也被展示出来。LG 能源解决方案将小袋方法应用于 LFP 电池。该公司认为，在被中国的棱形 LFP 电池垄断的 LFP 电池市场上，可以更好地竞争。
LG 能源解决方案大规模生产 LFP 电池的原因是，它瞄准了快速增长的 ESS（储能系统）市场。在美国太阳能发电需求不断增长的情况下，ESS 设施的安装规模也在明显扩大，以弥补太阳能发电的间歇性。根据全球咨询公司 Wood McKinsey 的数据，2021 年美国 ESS 市场的规模为 55 亿美元（约 366.3 亿元人民币），比前一年增长了两倍多。
ESS 需要大量的电池，LG 能源解决方案公司计划通过比三元电池更便宜的 LFP 电池获得市场竞争力。为了推进 ESS 系统集成（SI）领域，即公司直接建造和管理简单的电池供应之外的大规模 ESS，LG 能源解决方案在 20 ……此处隐藏1109个字……%，位列第一。因为没含中国市场，在国内市场比较有优势的宁德时代以7.1吉瓦时的装机量位居第三。
与国内市场相比，LG新能源在除中国以外的全球市场比较占优势，主要客户包括特斯拉、大众、通用、奥迪、现代、福特、沃尔沃、保时捷等众多全球知名车企，主要分布在北美与欧洲等。因此能在海外市场超过宁德时代也是情理之中的事情，不过LG新能源的装机量也因为重要客户特斯拉4月份的销量而出现降低，第二个季度的装机量可能受到影响。
作为LG新能源在国内的重要客户，特斯拉因为疫情原因4月销量暴降，LG新能源在中国市场的装机量也受到影响，国内动力电池企业排名降至12位，相信随着疫情好转，这一现象将得到改善。
此外为了实现2025年将产能提升至520GWh的目标，LG新能源持续扩大北美市场，据悉LG新能源与Stellantis投资的新厂总投资规模为4.8万亿韩元，2024年上半年投入量产，新厂产能到2026年将提升至45GWh。此外，LG新能源还将斥资1.7万亿韩元在美国亚利桑那州建设产能为11GWh的圆柱形电池工厂，向美国主要电动汽车客户进行稳定供货。
目前，LG新能源在美国密歇根州拥有一家独资工厂，在俄亥俄州则拥有与通用汽车合资的第一工厂。另外，该公司在田纳西州、密歇根州的合资工厂正在进行建设。
总的来说LG新能源在众多全球知名车企客户以及遍布全球各地的动力电池工厂加持下，营业额将有望提高，随着不断扩产增能，与宁德时代之间的差距或许也能逐步减小，未来谁能成为动力电池行业的，，一起拭目以待。
