特斯拉一关键零件短缺难交车
特斯拉一关键零件短缺难交车，浏览特斯拉汽车俱乐部论坛上的帖子发现，许多特斯拉买家称他们的交车时间因充电口电子控制单元（ECU）缺失而被推迟。特斯拉一关键零件短缺难交车。
特斯拉一关键零件短缺难交车1尽管特斯拉正试图将更多零部件实现内部化生产，以减轻全球供应链短缺的大环境影响。但与大多数其它汽车制造商一样，该公司现有产品仍严重依赖于第三方供应商。Insider EVs 最新报道称：受充电端口所需的 ECU 短缺的拖累，特斯拉正苦恼于难以向客户交付更多的车辆。
Inside EVs 简单浏览了特斯拉汽车俱乐部论坛上的相关帖子，似乎尚未有太多的 Model 3 / Model Y 消费者受到该问题的困扰。
不过一个多星期前专门注册了“waitingforpart”新账号的一位客户，已经明确表达了其在下订 Model 3 性能版车型后的不满遭遇。
信息显示，这辆 Model 3 性能版于 4 月 19 日制造、并于 4 月 28 日被分配了 VIN 码。然而在那之后许久，这辆车已经被抛在服务中心达 3 个半星期。 尽管在车辆运达的第一时间，这位车主就已经跑去 SC 中心参观过、且在发帖前一日又跑了一趟，结果只看到在户外被暴晒的爱车（不像其它车辆那样被停在阴凉处）。
更惨的是，尽管 waitingforpart 多次致电客服，却每次都被告知不同的理由 —— 比 ……此处隐藏858个字……且，这种情况已经持续很久，可见特斯拉缺芯并不是短期内供应不足的问题。
在特斯拉汽车俱乐部论坛上，有很多新注册用户纷纷反映这一情况，ID为waitingforpart的预购车主表示，他订购的Model 3制造于4月19日，在4月28日就已分配了VIN码。车辆第一次运达服务中心时，车主还去看了一眼，但工作人员一直不联系车主提车，打了几次电话都被告知要继续等待。
（图源：特斯拉官方）
目前，该车主已支付了一大笔首付，并且拥有一辆分配了VIN码的Model 3，但汽车在服务中心停了一个多月就是提不了。车主甚至怀疑，特斯拉已经把他忘记了，并没有为他的Model 3安装上缺失的零件。论坛上大量车主也反映了这一问题，少数近期提车的车主也表示，车辆交付之前同样遇到零件缺失的问题，不过现在已经提车了。
特斯拉缺少ECU芯片应该是很普遍的情况，特斯拉甚至不准备在工厂里为这些车装上缺少的零部件，而选择把车运到服务中心后再安装。这从侧面反映出，特斯拉缺少的ECU芯片短期内无法得到供应，这是一个长期性的问题。为了不妨碍汽车正常的生产制造，必须把已经造好的车运走，后续再为它们安装上芯片。
（图源：特斯拉官方）
今年以来，特斯拉就遭遇严重的产能不足问题。4月份因上海疫情影响，特斯拉上海工厂停产半个多月，当月损失产能约4.8万辆。直到现在，工厂的产能还未能完全恢复，只达到高峰时期的70%左右。然而，还有大量未交付订单等待特斯拉去解决，此时却遇到缺芯问题，今年的特斯拉真的是多灾多难啊。
